Visita al Museo del Mantecado en Estepa

Estepa es conocida por ser la cuna de los mantecados.Este original dulce navideño se fabrica en muchos sitios de la geografía española, pero en ninguna parte encontrareis el sabor y la calidad de los polvorones de Estepa...

 

El origen del mantecado data del siglo XVI, propiciado por el excedente de cereales y manteca que se daba en esta parte de Andalucía.Sin embargo, fue en el XIX cuando comienza su comercialización en cadena.Fue en estas fechas cuando la familia Galván acuña la marca "La Estepeña", pero no sería hasta 1986 cuando se decidieran a abrir la primera fábrica , en la que hoy en día se elaboran sus famosos mantecados.

Para conocer, de primera mano, como se hacen los mantecados, os invito a visitar el Museo del Mantecado que la Estepeña posee en la calle Almendra de esta localidad.
Los ingredientes básicos que encontramos en los polvorones y mantecados son la harina de trigo, grasa de cerdo o manteca, almendras y azúcar.Después se añadirá la canela, el ajonjolí, el chocolate, la vainilla o el limón..., dependiendo de cada una de las variedades.

Como veis, en este museo se representan los orígenes de la elaboración de los mantecados y polvorones a través de un obrador de confitería artesano de principios de siglo XX

Y si os gusta el chocolate, no os perdais la ciudad del Chocolate.Toda una villa construida con chocolate blanco y negro..

 

Una ciudad a la que no le falta ningún detalle y que huele tan bién que dan ganas de comersela enterita..

Y como  curiosidad,  sus 20 fuentes de las que manan miel, azúcar, piñones, almendras, nueces, ajonjolí y hasta pasas..Y es que por las fuentes de la Estepeña ríos de aromas pasan...

 

A todos los que visiteis la fábrica de la Estepeña os regalarán un cajita con una pequeña selección de productos típicos, para que probeis este dulce manjar., así que animaros...

Puerto Gelves

A tan sólo 3,5 kms de Sevilla encontrareis Puerto Gelves, uno de los puertos deportivos sevillanos emplazados en el Río Guadalquivir que cuenta con más fama por sus instalaciones y servicios...

Posee una escuela naútica y una zona de parking para las autocaravanas entre la dársena del puerto y el río Guadalquivir, con vistas a ambos lados...
Tienen una capacidad de flote de 150 unidades y sus pantanales tiene 305 metros en total..

Y cuenta con su propio taller de reparaciones para los barcos..

Si os dais un paseo por el puerto encontrareis barcos de todo tipo desde yates y catamaranes...

hasta casitas flotantes como esta..¡Qué mona con sus cortinas y todo..!

Pero en Puerto Gelves los barcos comparten su espacio con otros seres vivos como las ocas..

o este curioso minino blanco....

Y es que su proximidad al Parque Natural de Doñana hacen de Gelves un lugar ideal para el descanso y todo tipo de actividades recreativas, y permite observar una gran variedad de aves migratorias  que ,en su paso a otros continentes, anidan en estos parajes..

La Leyenda del Titanic

¿Por qué sigue atrayendo el Titanic 100 años después de su hundimiento?¿Qué historias encierra este buque, el mayor  y más lujoso de su época?Una exposición itinerante trata de dar respuesta a estos y a otros muchos interrogantes que rodean la tragedia del gigante más lujoso de la White Star Line ( la Oceanic Steam Navigation Company).

Os propongo embarcaros en este buque que partió del Puerto de Southampton, un 10 de abril de 1912 rumbo a Nueva York...

y que tan sólo 5 días después naufragaría en las aguas del Atlántico Norte.

El mayor buque de todos los tiempos fue construido en Belfast y contaba con 5 cubiertas, lo que equivalía a 8 plantas, 3 hélices, 4 chimeneas, 29 calderas y 2 motores de vapor alternativos que permitían al Titanic alcanzar una velocidad de 24 nudos, toda una proeza para la época.

Fue diseñado para ser un barco de lujo con su piscina, baños turcos, gimnasio, múltiples salones..Si echais un vistazo a sus camarotes , vereis que no faltaba ningún detalle

Incluso las lámparas, su espectacular escalinata y la decoración estaba cuidada al máximo...

A bordo del Titanic se encontraban las grandes fortunas del momento como el multimillonario John Jacob Astor IV, Benjamin Guggenheim, conocido como "el rey del cobre" incluso el presidente de la White Star Line, Bruce Ismay

Otro cantar eran los camarotes de tercera clase, separados por verjas metálicas que apenas contaban con dos literas y un pequeño lavabo..

Pero un iceberg se cruzó en su camino y acabó con la vida de más 1500 pasajeros de los 2200 que transportaba.Aquella fatídica noche del 14 de abril de 1912, el oficial Murdoch estaba a cargo de la vigilancia.Una vez avistado el iceberg, intentó evitar la colisión.Ordenó girar a babor y dar orden de contramarcha, pero la alta velocidad del buque y la poca distancia del bloque de hielo no evitó el accidente.El navío rozó el iceberg, abriéndose las placas de estribor a 5 metros de profundidad con 6 brechas diferentes, que en total sumaban unos 100 metros de rasgaduras y 5 compartimentos abiertos al agua.

Los pasajeros de primera tuvieron el privilegio de conseguir plaza en los botes frente a los pasajeros de tercera. Niños y familias enteras fallecieron debido a la falta de botes salvavidas y a la helada temperatura del agua que sólo permitía sobrevivir un máximo de 15 minutos a aquellos que no hubieran conseguido plaza en ningún bote.

El Titanic se hundió a las 2:20 de la mañana, pero no su leyenda..

 

porque por encima de todo, estaban las ilusiones y las esperanzas de todas aquellas personas que se embarcaron y eso  nunca morirá..

Una exposición muy interesante que revive la historia del Titanic con objetos reales , fotografias y recreaciones del interior del barco.Un barco que todos tildaban de insumergible y que desgraciadamente demostró que no era así..

Simancas

¿Conoceis este castillo?Pues alberga uno de los archivos documentales más importantes del mundo.El Archivo General de Simancas es el primero y único edificio construido  para un archivo en la Edad Moderna y guarda uno de los más importantes fondos para el estudio de Europa durante los siglos XVI-XVIII.

Simancas fue creado en el siglo XVI para guardar los documentos producidos por los Organismos centrales de Gobierno, por tanto sus fondos reflejan la estructura administrativa desde el reinado de los Reyes Católicos(S.XV) hasta la caida del Antiguo Régimen(principios del XIX)
Había oido hablar de él, pero nunca me lo imaginé así.Me sorprendió bastante.¡Qué maravilla!

¿Sabiais que fue utilizado como prisión en la época de los Reyes Católicos y que fue Carlos V quien lo convirtió en Archivo General del Reino?

Dentro sólo te dejan visitar 2 salas...Por lo demás, el castillo está rodeado de un gran foso con dos puentes levadizos y altas murallas almenadas..

Pero la villa de Simancas cuenta con otros atractivos como el Puente medieval sobre el Río Pisuerga

Forma parte del Camino de Santiago, pues por él pasan los peregrinos que van desde Madrid a Santiago de Compostela.Construido en piedra de sillería , consta de 17 arcos, algunos de medio punto y otros ojivales.

La Iglesia Parroquial del Salvador.Inició su construcción en los albores del Siglo XVI, aunque la torre románica del XII testimonia la existencia de un edificio anterior.Conserva importantes retablos, tallas, pinturas y una colección de orfebrería litúrgica de plata..

El Ayuntamiento de estilo neoclásico con soportal y   frontón con un escudo real..

Y el monumento a las 7 doncellas con leyenda incluida.
"Cuenta la leyenda que el tiempos de Ramiro I, allá por el siglo IX, el emir Abderramán II se hacía regalar 100 doncellas cristianas, tocando a la villa de Simancas entregar 7 de ellas, las cuales en un arranque de extraordinario valor, quisieron burlar el tributo, cortándose una de las manos.
Presentadas las muchachas a Abderramán II dicen que dijo:"Si mancas me las dais, mancas no las quiera".
Por librarse de paganos las 7 doncellas  se cortaron sendas manos y las tienen los cristianos por sus manos en Simancas"

Se dice que de ahí viene el nombre de la ciudad:Siete mancas=Simancas, manos que aparecen representadas en el escudo de la villa.