lunes, 25 de febrero de 2013

La casita y el molino de viento


Hoy os traigo un cuento de Andersen que habla sobre molinos de viento, porque donde menos te lo esperes puedes encontrarte con uno..Han llegado a forman parte de nuestro paisaje y estamos acostumbrados a convivir con su presencia..
En la cima del cerro había un molino de viento, de altivo aspecto; y la verdad es que se sentía muy orgulloso.
-No es que sea orgulloso -decía-, lo que sí soy muy ilustrado, por fuera y por dentro. Tengo el sol y la luna para mi uso externo y también interno, y además dispongo de velas de estearina, lámparas de aceite y bujías de sebo. Bien puedo decir que soy un molino de luces; un ser inteligente y tan perfecto, que da gusto. Tengo en el pecho una rueda, y cuatro alas dispuestas sobre la cabeza, inmediatamente debajo del sombrero. Las aves, en cambio, poseen sólo dos, y las llevan en la espalda. De nacimiento soy holandés, bien se nota por mi figura; un holandés volante que, como no ignoro, figura entre los seres sobrenaturales, y, con todo, soy perfectamente natural. Tengo una galería alrededor del estómago y una vivienda en la parte inferior; en ella habitan mis pensamientos. Al más fuerte de ellos, el que manda y domina, lo llaman los demás «el molinero». Ése sabe lo que se trae entre manos, y está muy por encima de la harina y la sémola; sin embargo, tiene a su compañera, la «molinera». Ella es el corazón; no corre sin ton ni son de un lado para otro, pues también ella sabe lo que quiere y lo que puede; es suave como una leve brisa, y fuerte como un vendaval; es prudente y logra imponer su voluntad. Es mi sentido de la suavidad, el padre es el de la dureza. Aunque son dos, forman una sola persona, y entre ellos se llaman «mi mitad». Tienen hijos: pequeños pensamientos que crecerán. ¡Cuántas diabluras cometen los rapaces! No hace mucho me sentía deprimido e hice que el padre y sus oficiales examinasen mi mecanismo y la rueda que tengo en el pecho; quería saber lo que me ocurría, pues algo en mí no marchaba como debiera, y conviene vigilarse; los pequeñuelos metieron un ruido infernal, cosa muy enfadosa cuando se vive en la cumbre de una colina. Hay que contar con que todos te ven, y no se debe despreciar la opinión pública. Pero, como iba diciendo, los chiquillos cometieron una de travesuras... El más chiquitín se me subió sobre el sombrero, y armó tal alboroto que me daba cosquillas. Los pensamientos chicos pueden crecer, lo sé por experiencia. Y de fuera vienen también pensamientos, y no precisamente de mi linaje, pues no veo a ningún pariente en todo lo que alcanza mi vista; estoy sólo. Pero las casas sin alas, donde no se oye el girar de la rueda, tienen también pensamientos que vienen a reunirse con los míos y se enamoran unos de otros, como suele decirse. Es bien asombroso. ¡La de cosas extrañas que hay en el mundo! No sé si me ha venido de dentro o de fuera, pero el hecho es que ha habido un cambio en mi mecanismo. Es algo así como si el padre hubiese cambiado su mitad, como si hubiera venido un sentido más dulce aún, una compañera más amorosa, joven y buena y, sin embargo, la misma, pero más dulce y más piadosa a medida que pasa el tiempo. Lo amargo se ha evaporado; el conjunto resulta muy agradable. Van y vienen los días, cada vez más claros y alegres, hasta que -sí, dicho y escrito está- llegará uno en que todo habrá terminado para mí, aunque no del todo. Me derribarán para reconstruirme, nuevo y mejor. Desapareceré, pero seguiré viviendo. Seré distinto y, no obstante, seré el mismo. Esto me resulta muy difícil de comprender, pese a toda mi ilustración y a que me iluminan el sol, la luna, la estearina, el aceite y el sebo. Mis viejas paredes y habitaciones volverán a alzarse de entre los escombros. Espero que conservaré mis antiguos pensamientos: el molinero, la madre, los mayores y los chicos, la familia, como los llamo en conjunto, uno y, sin embargo, tantos, todo el conjunto de pensamientos, que ya me es imprescindible. Y tengo que seguir también siendo yo mismo, con la rueda en el pecho, las alas sobre la cabeza, la galería en torno al estómago; de otro modo no me reconocería, y tampoco me reconocerían los demás, y no podrían decir: «Ahí tenemos el molino en la colina, tan apuesto pero nada orgulloso».


Todo esto dijo el molino, y muchas cosas más; pero lo más importante es lo que hemos apuntado.

Y vinieron los días y se fueron, hasta que llegó el último. Estalló un incendio en el molino; se elevaron las llamas, proyectándose hacia fuera y hacia dentro, lamiendo las vigas y planchas y devorándolas. Se desplomó el edificio, y no quedó de él más que un montón de cenizas. De él se levantaba una columna de humo, que el viento dispersó.

Lo que de vivo había en el molino, vivo quedó, y, en vez de sufrir daños, más bien salió ganando.

viernes, 22 de febrero de 2013

Ronda y el Tajo de los Abanicos


Para acabar la semana os llevo a una de las localidades más bellas de toda Málaga. Ronda es una de las ciudades más interesantes de toda Andalucía. Su paisaje, su historia, sus leyendas de bandoleros y toreros hacen de Ronda una ciudad única.
Dentro de Ronda hay muchas rutas, pero nosotros hicimos la del Tajo de los Abanicos, denominada así por esas formaciones rocosas tan características.


Ante nuestros ojos se abre un espectacular paisaje de tajos y cortados adornados de variada y profusa vegetación.El camino  está empedrado en algunos tramos, porque según parece era una antigua calzada romana.

Dice una leyenda que en este paraje fue abatido el ejército romano en una emboscada del jefe de la resistencia lusitánica: Viriato. Lo cierto es que este lugar ha sido escenario  de varias películas y series españolas como: Curro Jiménez.

La ruta de apenas 5 kms finaliza en el Cueva del Abanico de poca profundidad y grandes proporciones. Un lugar de indudable belleza.
 

Y no podemos irnos de Ronda sin visitar su famoso Tajo y dar un paseo por sus miradores y alamedas.

El Tajo es el paraje más visitado de toda la provincia de Málaga.Se trata de una garganta de casi cien metros de profundidad excavada por el río Guadalevín sobre la que se alza, el Puente Nuevo, el verdadero emblema de esta ciudad serrana. Construido entre 1751 y 1793 , más de 40 años hicieron falta para construir este  puente de 70 metros de largo y 98 metros de alto, debido a la peligrosidad del terreno.
 


jueves, 21 de febrero de 2013

El Torreón de Quintana del Marco

Este Torreón de 12 metros de longitud son los restos de un antiguo castillo medieval que perteneció a los Condes de Luna y Señores de Quiñones.
Está ubicado en todo el caso urbano de la localidad leonesa de  Quintana del Marco en medio de varias casas.Parece estar encajonado entre las diferentes viviendas y es de propiedad privada, por lo que no es posible su visita.


Es un torreón bastante fuerte con una anchura de 2 metros, fabricado en mampostería.Se cree que tuvo que ser la Torre del Homenaje de un antiguo castillo.

La primitiva puerta de entrada se encuentra a media altura y en la parte superior de la torre se observa una ventana con un arco de media punta y otra rematada con almenas.

miércoles, 20 de febrero de 2013

Una de caracoles


Si quereis ver una exposición divertida y muy original, acercaos al Centro Comercial Los Arcos y allí encontrareis una curiosa muestra de 28 caracoles gigantes realizados por artistas y artesanos de reconocido prestigio entre los que se cuentan Antonio Miró, Jordi Sellés o José Piñero..
 


Los caracoles se encuentran a lo largo de todo el centro comercial y hacen las delicias de pequeños y mayores
 


Un universo de fantasía que podeis visitar hasta el próximo 24 de marzo

Algunos son de lo más curiosos como este que parece vestido de mariquita..

O este dedicado al cine, con los protagonistas de "Lo que el viento se llevó"..

La idea de decorar espacios públicos con esculturas de gran tamaño es una tendencia del arte actual que está ganado cada vez más adeptos..

Además de ser una agradable sorpresa para el visitante..

lunes, 18 de febrero de 2013

La cabra como protagonista


De las cabras se dicen muchas cosas, la mayoría de matiz negativo..¿Qué nos habrán hecho las pobres cabras para que hablemos así de ellas..?
Ahí van algunos dichos populares sobre las cabras...
  • Ni gato en palomar, ni cabra en olivar.
  • La cabra siempre tira al monte.
  • Cabra coja no quiere siesta y si la tiene caro le cuesta.
  • Cabra de manada, no se halla encerrada.
  • Cabra en un sembrado, peor que un nublado.
  • Cabra loca, desgraciado al que le toca.


  • Cabra por viña, peor es que tiña.
  • Está más loco que una cabra.
  • Gallina, mujer y cabra, mala cosa siendo magra.
  • Más vale una cabra que da leche que una vaca estéril.
  • Año bisiesto, ni cabra, ni viña, ni huerto.
  • Cabra afuera, peso duro a la montera
  • La cabra de la canción, ni era puta ni se llamaba Asunción.

Quien dice todo esto de las cabras es que no ha probado nunca su queso ....

viernes, 15 de febrero de 2013

Veletas curiosas


Me gustan las veletas y cada vez que veo una llamativa, le hago una foto.Soy como una cazadora de veletas..
Aquí os traigo las últimas que he visto:
1-Un campesino con una mula


Aquí los teneis más cerquita..

Parece que estuvieran arando la tierra desde lo alto..

2-Una luna..Esta la encontré Benavente..La luna tiene un significado simbólico.Aparte de ser un símbolo de la noche, significa también "lo oculto"..

3-La abeja leonesa, pues la vi en Alija del Infantado..Es mi favorita..Además es gigante..Una como esta la querría yo para mi casa..

miércoles, 13 de febrero de 2013

De Puerto Serrano a Coripe por las Vias verdes


Las Vías Verdes son antiguos trazados ferroviarios recuperados para el disfrute y práctica de actividades al aire libre.En concreto, la Vía Verde de la sierra transita por la antigua línea de ferrocarril Jerez-Almargen, uniendo las localidades de Puerto Serrano y Olvera. Un total de 36 kms que puedes realizar andando, con tu bici o a caballo.
Esta línea férrea fue ideada en el último cuarto del siglo pasado y nunca llegó a ponerse en funcionamiento.
En 1887 se presentó un anteproyecto que contemplaba una línea desde Jerez a Setenil, con un ramal que finalizaba en Grazalema.
En 1926, durante la Dictadura de Primo de Rivera se aprueba la construcción del Ferrocarril de la Sierra. La caída de la Dictadura y el retraimiento económico que le siguió, determinaron la interrupción de las obras que nunca se completaron.

Esta ruta se diferencia de las demás porque atraviesa un total de 30 túneles.La mayoría están sin iluminar exceptuando los más largos que si que cuentan con iluminación propia.
 

Entre los túneles más largos están el del Esqueleto de 500 metros de longitud y el del Castillo con 990 metros.
 

Eso sí dentro de los túneles hace un fríoooo...así que abrigaos bien..
 

También hay 4 viaductos, entre los que podemos destacar el del Coripe de 237 metros de longitud.
Durante el camino vereis hasta 3 ríos que confluyen.Primero el Río Guadalete, después el Guadalporcún y finalmente el Guadamanil..

Para vuestro interés, en la Vía verde existen 3 estaciones de ferrocarril, tres de ellas(Puerto Serrano, Coripe y Olvera) cuentan con alojamiento turístico y restaurante.

lunes, 11 de febrero de 2013

El Castillo de la Laguna de Negrillos


En el ángulo suroeste de este pueblecito leonés, frente el arroyo, aún se elevan las ruinas del Castillo-Alcazar de los Quiñones, un castillo que tuvo su importancia en el siglo XII, pero que hoy necesita de una pronta restauración..


En el año 1205, Alfonso IX de León otorgó un fuero a la Laguna de Negrillos y su alfoz de 13 aldeas, en el cual se hablaba de la existencia de este castillo.
La fortaleza poseía adarves, saeteras, torres de flanqueo, varios cubos y una Torre del Homenaje que destaca por su rectitud con base rectangular, cinco plantas de altitud y almenas en la parte superior, puertas de arco agudo y ventanas de arco redondo.
 


La parte posterior del castillo está totalmente destruida, al igual que su interior..
 

Hoy día sus únicos habitantes son los cuervos que han formado sus nidos en la torre del castillo

viernes, 8 de febrero de 2013

Caminando entre la niebla


Eran las cuatro de la madrugada, el taxi marchaba muy lentamente debido a la espesa niebla que envolvía la carretera de Zamora. Las ganas de dormir volvían a atacarme cuando el auto se detuvo.- Bueno! Hasta aquí llego yo - dijo el taxista - Tengo que volver para dormir algunas horas antes de que empiece de nuevo mi turno, fue lo que acordamos.Le dije que como mucho podía arrimarlo hasta aquí -


Bajé del auto un poco confundido, no recordaba haber aceptado dicha condición.Por educación no quise discutir con el taxista, le pagué y un instante después sus luces fueron devoradas por la niebla. Me acomodé la mochila que era mi único equipaje y avancé entre aquella bruma densa y sofocante.Apenas se veían los chopos a lo lejos.

Iba a visitar por primera vez a unos parientes que viven en un pueblecito zamorano.Como única dirección me indicaron la ruta y el número del mojón que está frente a la casa.Hacia donde mirara solo veía niebla, y a duras penas veía la carretera bajo mis pies. Seguía caminando entre aquella nube cuando escuché un golpe fuerte a un lado de la carretera, lo siguieron otros golpes mas suaves, eran sonidos metálicos. Luego se escuchó un largo rechinar, que me hizo deducir que habían forzado y abierto un portón o una reja. La niebla se abrió casi como se abre un telón, y pude ver de donde venían los ruidos. Resultó que estaba frente a la entrada de un cementerio, el portón de rejas estaba abierto, y por el salían caminando los muertos. Una multitud de cadáveres avanzaba hacia mi. Algunos estaban tan podridos que se desbarataban y caían pero seguían avanzando a rastras. Estaba a punto de correr cuando sentí una mano en el hombro.- Ya llegamos, ese es el número de mojón que usted me indicó - dijo el taxista.Me había dormido, y mi caminata entre la niebla, el cementerio, y los muertos.Sólo fue una pesadilla. La casa de mis parientes estaba justo frente al mojón.Apenas bajé del taxi salieron a recibirme.

miércoles, 6 de febrero de 2013

Munigua


Esta semana visitamos las ruinas romanas de Munigua en la localidad sevillana de Villanueva del Río y Minas.Munigua fue un municipio romano de gran importancia en la Baetica, contruido a partir del siglo I sobre un asentamiento ibérico anterior que constituye un conjunto monumental de excepción por la concentración de espacios sagrados y públicos junto a un reducido número de viviendas..Una ciudad romana que no le faltaba de nada(termas,foro, basílica, templos..)y que al parecer estaba destinada a la extracción de minerales..
El acceso al recinto está limitado hasta la 13:30 horas, por tanto es mejor irse tempranito porque el camino para llegar hasta allí es bastante largo(unos 16 kms)


Desde el camino divisareis la parte de atrás del santuario en lo alto de una colina
 
 

Casa romanas..Probablemente sus dueños eran romanos ricos que se dedicaban a la explotación de las minas y cuando estas dejaron de producir, se marcharon a Carmona o Mérida..
 

Termas. Se conservan restos de dos piscinas una de agua caliente y otra fría , así como todo el sistema de alcatarillado

Se han conservado las pinturas originales de las paredes, gracias a que han estado tapadas durante todo este tiempo..

Os llamará la atención este pequeño templo dedicado al Dios Mercurio, cuya estatuilla se encuentra en el Museo Arqueológico de Sevilla
 

En la parte superior de la ciudad teneis un santuario en forma de podio con 3 niveles y otro más grande en la parte central dedicado a la diosa  Fortuna o a Hércules, ambos muy ligados al culto religioso imperial
 
 

Desde arriba tendreis una panorámica de todo el conjunto

Y al salir fijaos en el resto de muralla que encontrareis a vuestra izquierda.Esto nos da a entender que  la ciudad estuvo cercada en su día  y según está documentado existían dos puertas para acceder a la ciudad.Una de entrada y otra más escondida para facilitar la huida..